디종 빌역

파일:320px-Thello_logo.svg.png Thello
파리(리옹역) 방면 파리 리옹역 ← km	thello	베니스 방면 밀라노 중앙역 → km
파일:external/upload.wikimedia.org/170px-Logo_SNCF.svg.png Intercités
파리(베르시) 파리 베르시 ← km	Intercités 100% Eco	그르노블 방면 본 → km
파일:external/upload.wikimedia.org/170px-Logo_SNCF.svg.png TER Bourgogne-Franche-Comté
파리(베르시) 레 롬-알레시아 ← km	TER	리옹 (파르디유, 페라슈), 느베르, 오툉, 마콩 방면 본 → km
오쎄르, 레 롬-알레시아 방면 블라르 ← km	TER	시종착
시종착	TER	쇠르, 부르캉 브레스 방면 우쥬 / 솔롱 → km
시종착	TER	클레르몽 페랑, 물랭 쉬르 알리에 방면 몽샤냉 → km
시종착	TER	레 롱주빌-로슈장, 브장송(비오트) 방면 장리스 → km
레 롬 알레시아 방면 블라르 ← km	TER	이스 쉬르 틸 방면 디종 포르트 뇌브 → km
파일:external/upload.wikimedia.org/170px-Logo_SNCF.svg.png TER Bourgogne-Franche-Comté / Grand Est
시종착	TER	파리(동역), 랭스, 낭시, 퀼몽-샬랭드레 방면 이스 쉬르 틸 → km
시종착	TER	트루아, 퀼몽-샬랭드레 방면 디종 포르트 뇌브 → km

부르고뉴 프랑슈 콩테 지방 디종시 철도역이다. 연간 이용객은 580만명 정도이다.

1849년 국영철도역으로 시작하여 3년 뒤 파리-리옹-지중해 철도회사(PLM)에 편입된다. PLM에 편입된 이후 여러 노선과 연결되면서 중요한 역으로 자리잡아갔다. 그러나 2차대전 기간 중 독일군의 전략적 판단에 따라 1944년에 폭파되는데, 이듬해 잔해를 수거하여 임시역으로나마 다시 개업하고, 신역사는 1947년에 완공된다.

1981년부터 프랑스 주요 도시로 TGV가 운행하고 있다. 또한, 프랑스 제 2의 도시 리옹 및 스위스와 인접한 지리적 위치 덕분에 일찍부터 국제선 열차들이 통행했다. 1961년 Trans Europe Express(TEE)가 이 역을 거쳐 파리와 스위스, 이탈리아를 왕복한 것으로부터 시작하여 스위스 연방 철도와 공동으로 운행하는 TGV 리리아 및 이탈리아 국영철도 Trenitalia의 thello도 베네치아부터 파리까지의 루트 중 디종을 경유한다.

디종은 LGV 라인-론선(LGV Rhin-Rhône)선 서쪽 분선의 종착도시로 정해져있는데, 라인-론선은 이 역 대신 디종 포르트뇌브역으로 정차하도록 할 계획이다. 그러나 서쪽 분선의 계획 추진여부는 확실히 정해지지 않았다.